Astăzi, în ședința extraordinară a Consiliului Local Municipal Târgoviște, consilierii au căzut de comun acord cu privire la încetarea contractului de parteneriat public-privat cu AITT, cel care asigura transportul public în comun din municipiu.
Astfel, după mulți ani, începând cu data de 1 martie a.c., acest segment va intra în sarcina autorităților publice locale. În acest sens se va înființa o sociatate comercială subordonată primăriei și Consiliului Local care va fi condusă de Eugen Pătrașcu.
De asemenea, de la fostul transportator, primăria va cumpăra 38 de autobuze, dar și mai multe corpuri de clădire, pe care le va achita în rate lunare, timp de 18 luni. Potrivit unui raport de expertiză valora bunurilor se ridică la suma de aproximativ 2 milioane de lei.
Deși ședința extraordinară se aștepta a fi una scurtă, pe ordinea de zi fiind doar două proiecte supuse la vot, au existat numeroase discuții legate de preluarea transportului public în comun de către administrație.
Chiar dacă Consiliul Local Municipal Târgoviște este constituit din 22 de membri, 11 aleși PSD, 8 PNL, un independent și un reprezentant al ALDE, în această dimineată nu au fost prezenți decât 14 aleși locali, și anume toți social democrații, doi liberali, Adrian Bercu și Honorius Moțoc, Barbu Dumitru.(ALDE).
Totodată, primarul Cristian Stan a anunțat faptul că s-a lansat licitația publică pentru achiziționarea a 28 de autobuze hibrid, un proiect de o importanță majoră pentru modernizarea transportului în comun, un proiect finanțat din bani europeni care se ridică la o valoare de aproximativ 52 milioane de lei, sumă nerambursabilă.
Edilul a ținut să facă precizări și în ceea ce privește amendamentele cu care liberalii s-au prezentat astăzi în ședință, și anume înființarea a două linii noi de transport pe tronsoanele cele mai aglomerate pentru elevi, introducerea de gratuități și achiziționarea a patru autobuze noi pe aceste rute, gratuități pentru pensionari și persoane cu dizabilitați pe raza tuturor rutelor din municipiu.
” Astăzi, 15 februarie 2019, se produce un alt eveniment, spun eu, foarte important pentru transportul public târgoviștean și în general pentru dezvoltarea municipiului. Primăria Târgoviște a lansat licitația de achiziționare a 28 de autobuze hibrid, autobuze noi, cu o valoare a licitație de aproximativ 52 milioane de lei și putem în acest moment că intrăm în linie dreaptă pe ceea ce înseamnă modernizarea transportului public în comun. Nu vreau să insist foarte mult pe alegațiile pe care PNL le-a susținut în conferința de presă. (…) Propunerea pe care au făcut-o astăzi în cadrul Consiliului Local Municipal Târgoviște nu m-a surprins, ca să fiu foarte sincer am avut o discuție cu conducerea PNL Târgoviște la începutul acestei săptămâni în care am agreat niște aspecte… Le-am spus că nu mă deranjează, să iasă în conferință de presă și să spună că propunerile sunt ale lor, dar dacă m-ar fi întrebat pe mine la momentul respectiv, cu privire la gratuitățile care se cer pentru categoriile menționate de ei, le-aș fi spus că aceste gratuități fie sunt prevăzute în lege, fie sunt deja acordate de Primăria Târgoviște, culmea!, prin niște proiecte de hotărâre votate chiar de consilierii PNL prezenți într-un număr foarte redus astăzi la ședința de Consiliu Local, proiecte de hotărâre votate de actualul Consiliu Local. Păi au uitat în doi ani și un pic că au acordat gratuitate pentru studenți?! Au uitat, în contextul în care Primăria suportă 50%, Universitatea Valahia 50%, în cadrul unui protocol pe care l-am agreat cu Universitatea. Referitor la persoanele cu handicap, ne propuneau o anumită modalitate de acordare a gratuităților… Păi, legea este mult mai generoasă, în afară de persoanele cu handicap grav și accentuat, beneficiază de gratuitate și însoțitorii persoanelor cu handicap și însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, și însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, și asistenții personali ai persoanelor cu handicap grav, gratuități prevăzute în Legea 448/2006, Articolul 23. Sunt lucruri pe care ori nu le cunoșteau, ori din dorința publicitate politică și electorală le-au ignorat. Referitor la autobuzele achiziționate, la amendamentul privind achiziționarea a 4 autobuze noi și așa mai departe… Păi dacă noi am depus astăzi documentația în vederea achiziționării a 28 de autobuze noi, hibrid, pe bani de la Uniunea Europeană, de ce să plătim 1 milion de euro sau peste 1 milion de euro pentru 4 autobuze în condiiile în care probabil economia de timp pe care am face-o ar fi de vreo 6 luni, adică cele 4 autobuze ar veni cu 6 luni înainte de venirea celor 28, și mai achiziționăm încă 12, deci ne vom duce la vreo 40… În orice caz, la momentul la care vom avea bugetul, vom avea o discuție și o detaliere a acestor amendamente propuse de PNL, binînțeles pe care în parte nu le-am acceptat, dar nu le-au mai susținut nici ei, că nu au mai zis nimic de nici un amendament deși l-au depus. De altfel era și greu să-l susțină în condițiile în care din 8 consilieri locali PNL, la această ședință au fost prezenți numai 2, aspect de natură să evidențieze interesul pe care îl acordă activității administrației publice locale. Nu vreau să mai fac alte comentarii, nu vreau să lansez niciun fel de polemică pe acest subiect, activitatea administrației publice locale bineînțeles că devine mult mai complexă pe zona de transport public în contextul în care vom prelua integral această activitate la nivelul municipiului Târgoviște, dar, repet, îi asigur pe târgovișteni că va fi un serviciu public de calitate, iar peste un an, un an și un pic, vom avea în Târgoviște autobuze noi, cumpărate pe fonduri europene și, repet, în contextul în care am încărcat Caietul de sarcini în SICAP. Cred că nu poate nimeni să conteste faptul că în momentul de față suntem pe un drum ireversibil în direcția modernizării transportului public local în Târgoviște”, a precizat Stan.
